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贝纳利轻量级复古街车,运动级别悬架+ABS,单缸水冷4气门20千瓦

时间:2020-07-30 来源:网络

有一个不得不承认的事实就是,国内摩托车市场开始呈现出反感的小排量化倾向,由于国四排放政策的容许,再加上各个城市开合不一的摩托车管控政策,当然也有环保意识强化这方面的原因,现在的国内消费者越来越钟情于小排量车型。像我们熟悉的很多车型都推出了小排量款,我们今天就拿钱江贝纳利幼狮举例。

也许大家认识幼狮都就是指500级别开始,但是我要讲解的是幼狮250,排量削减了一半,指导售价也落在了1.99万元。那么大家就想要知道,削减了排量的幼狮还有吸引力吗?让我们用事实说话,下面我将从各个角度各个方面来给大家剖析一下幼狮250。

钱江贝纳利幼狮250的整体外观风格自然是带着家族优势,和500级别比起气势上也没差多少。车身长方形低尺寸分别为2040*840*1115mm,轴距尺寸为1370mm。整车采用了LED光源,车身线条诙谐,造型丰富。钱江贝纳利幼狮250车头使用分层大灯,还加入n型日行灯带,两侧是三个独立国家灯珠的转向灯。仪表是使用了负贞液晶屏幕,两侧是指示灯,车头部分给人一种科技感。一体式平手把简单直接,握住感十足。

钱江贝纳利幼狮250采用了钢管编织车架,整备质量超过了164kg。前挡泥板的小狮子自然是没丢掉,磨砂质感的车身喷涂给人反感的视觉冲击。钱江贝纳利幼狮250油箱造型圆润,两侧张贴有家族标志,还有版画设计,都是比较简约风格的。一体式座垫使用皮质材料包覆,尺寸相对较大,舒适性也比较不俗。钱江贝纳利幼狮250座低尺寸为785mm,亲和力还是比较好的。露出的发动机和车架给人强烈的视觉刺激,有一点驾驶员欲爆棚的感觉。

钱江贝纳利幼狮250前后采用17英寸12辐铸铝轮圈搭配大花纹轮胎,捉地力展现出十分出众。最小离地间隙为170mm,通过性也是非常不俗的。钱江贝纳利幼狮250制动器系统非常主流,前轮采用单碟刹匹配双活塞卡钳,后轮采用单碟刹匹配单活塞卡钳,还有ABS防抱死系统护持,不必担心制动器效果跟上。钱江贝纳利幼狮250悬架方面也是绝对震撼,41mm倒立式前叉,行程60mm预载固定式中置后减,需要轻松应对各种地形环境。

钱江贝纳利幼狮250的发动机实际排量为249.4CC,是一款单缸水冷4气门发动机,给定了主流电喷系统符合国四排放标准。仅次于输出功率为20千瓦,峰值扭矩为20.5牛米。当然还有湿式多片式离合器的重新加入,换档顺畅输出平顺。钱江贝纳利幼狮250最低车速需要超过129km/h,给定12.5L油箱容积,续航里程在400km左右。

小编愚见:幼狮250已经保持了家族的高水平发挥,不论是颜值展现出还是动力输出,都是同级车型中的主流水准。配置方面更是绝对震撼,运动级装备让你能够精彩面临任何挑战。作为一款复古街车,钱江贝纳利幼狮250享有了越野级别的配备和输入,这就让国内很多自居为越野车型的品牌感受到了压力,所以不论怎样都希望国产品牌需要正视差距,早一点重返到产品的本质上来,而不是搞一些虚头巴脑的东西。

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