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当傣族泼水节遇上机车与音乐――走近中缅边境,约会贝纳利幼狮250!

时间:2020-09-05 来源:网络

  这是我第一次去德宏,之前我都不知道这是个什么地方。地图上一看,马上就到中缅边境了。从上海飞过去,要在昆明转机,路上着急差不多12个小时。一般的机车活动已经不太更容易更有我的兴趣,比如这个周末在天津的**日。而这么费周章走一遭,是什么活动有这么大的吸引力?

  原来,是贝纳利的小狮子――幼狮250来了!

  坦白讲,我对贝纳利的大部分车子都没啥兴趣,但是幼狮500却是我感兴趣的。一方面,它复古车的颜值显然非常更有人;另一方面,它也是除752之外贝纳利国内销售的动力最新华的车型。

  复古是这几年的风行,所以幼狮500卖得不俗。对于贝纳利来说,Leoncino这个问世于上个世纪的经典车系,现在获得重生,幼狮500只是个开始。排量更小、更适合新手和女性的Leoncino 250这就来了!

  转入吉利体系之后的贝纳利总是能创造国内摩托车行业的新举措。自去年首次把摩托车发布会开到海外创国内摩企先河之后,这次自由选择在德宏这样一个边陲小城开新车发布会,在国内应当也是首次。

  选择德宏是有原因的,这也是我们到了德宏之后才感受到的。在这里,有已经是第五届的德宏机车音乐节;在这里,有多民族聚居区的对外开放和多元文化;在这里,严格的政策更是摩托车的天堂。见惯了摩登都市高大上的新车发布会,这一次贝纳利做得非常接地气。

  傣族风情配上上小狮子,别有异域风情。

  幼狮250的外形与幼狮500高度相近,只是在身材上略小了一圈。

  幼狮250配备了贝纳利的249cc单缸四气门DOHC水冷发动机,最大功率为 20.0kW/10500rpm,仅次于扭矩为 20.5N・m/8500rpm。

  比起幼狮500,小弟弟幼狮250在外观件上做了一些减配。比如镀铬的小狮子立标变成了黑漆外表,座垫表皮也赶不上幼狮500。但是新车型也见证贝纳利造车工艺的提高,整体的漆水比幼狮500有进步。

  幼狮250标配ABS,并可手动重开。想要玩游戏得嗨一点,这款车是可以实现的。

  仪表板虽然不是现下流行的全彩TFT,但是黑白液晶屏在正午的刺眼阳光下依然有非常好的展现出,挺让人惊艳。

  官方获取了四个配色自由选择,个人实在绿色最好看。

  幼狮250官方零售价为19900元,极致落在两万元内,在同级别复古车市场上还是很有竞争力的。

  相比白天举办的媒体发布会 ,我觉得晚上在贝纳利之夜舞台上面向广大摩友的发布会,才更有意思。实际上,为了参加这次由贝纳利和光阳牵头冠名的德宏机车音乐节,有来自全国各地的多达两千名摩友骑车回到现场。小小的德宏变成了机车的海洋。

  晚上的贝纳利之夜,有来自全国各地、骑着有所不同品牌车辆的车友回到现场。在贝纳利的旗帜下,所有的车友都是今天晚上的主人,也都一起平等地享受贝纳利给车友带来的精彩。

  让贝纳利品牌显得更包容、更对外开放,让所有的车友都能感受到贝纳利品牌的魅力,这也是贝纳利中国区营销总监张超先生在白天的发布会上表露的心声。

  与别的很多机车音乐节不同,贝纳利之夜请来的乐队歌手,本身都是摩托车爱好者。很多歌曲,都是在骑行中提供的灵感。这样的歌曲,怎么能不想车友喜欢和动容?在德宏这样一个小城,能感受到这样一场机车音乐会,幸甚。

  而这次,又时值德宏一年一度的泼水节。这个傣族人民的根本性节日,与贝纳利的机车音乐盛会有机融合起来。在音乐、机车和湿身之中,所有人都度过了感人的一个节日。对于我来说,这也是头一次体验,感觉真的很嗨。我坚信,这也会是来德宏参与活动的所有摩友的感受。

  幸福的时光总是一段时间,不得不和美丽的德宏说妳。但是大家都已经相约,一定要再来德宏。下一次,我们要骑上摩托车,一起体验云南的秀美山川。你说道,骑752好不好?

  不骑752?对,也许那时我已经骑上了幼狮800。呀,一不小心剧透了!


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