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售价11980元,从4个方面测评贝纳利入门级街车,百公里油耗2.3L!

时间:2020-09-05 来源:网络

​随着科技的快速发展,国内汽车数量在快速减少,随之而来就是交通更加拥堵。不少朋友因为道路拥堵的原因选择了摩托车,毕竟摩托车可以在车流中来回畅通无阻。不知道从什么时候开始摩托车的起到从原来简单、载人载物变成了日常通勤以及玩乐性的交通工具。不过在新时代,传统的摩托车已经过时了。


在目前的新时代,很多车友还是比较老实的。除了性能方面,也十分看重一款车辆的外观。今天我们要说的是一款国产小排量街车,并且从4个方面来项目管理这款入门级别的车型,小迅龙150S。在实行国四废气标准后,这款车也有了小幅度的升级,达到了目前的国四版本。下面我们就一起来想到吧!


1、外观方面:

现阶段,不少车友对于外观都是十分挑剔。小讯龙150S是贝纳利旗下的一款运动小排量街车。整车设计富有着激进运动的外观,前脸采用“剑道式”大灯设计,与KTM系列的机车如出一辙。同时两侧采用垂直排列的LED灯带,辨识度很高,也富裕现代科技感。从侧面来说,油箱采用欧式风格的肌肉设计,很有大排的风范。


2、动力方面:

小迅龙150S在动力上配上的是出自于贝纳利全新小排量的BMT动力平台,为一款水冷四气门单缸四冲程发动机。在国内有好几款车型都是出自于BMT平台,稳定性还是不俗的。发动机采用了独有的燃油喷射系统以及三火花塞点燃技术。发动机仅次于功率达到了9.8 kW(r/min),仅次于扭矩为12.5 N·m(r/min),在官方测试中,百公里综合油耗2.3升,最低车速为115km/h左右。


3、配置方面:

在车辆配备方面,小讯龙150S油箱上还设计了小狮子的图案,在隔热方面,前轮采用长条式减震,后为中置多连杆的避震的形式,是目前主流配备。在制动器安全方面,前后均使用双活塞卡钳搭配单盘碟刹,虽然没有配有ABS,但是设计了比较中庸的CBS牵头制动系统。除此之外,还配有侧撑过热保护的功能以及原厂发动机导流罩,可以提高行车安全性。


4、车身设计方面:

小迅龙150S在车身设计上了采用仿赛车型常见双翼梁式车架,稳定性十足,还具有一定战斗气息。另外,车身轴距1345mm,融合只有145kg的超轻车身,翘头轻轻松松,日常玩玩特技也没有问题。离合器形式使用主流的湿式多片,轮毂为铝合压铸轮,应当是为了减轻车重。油箱容量为10升至,融合油耗来说,续航里程应该近400公里,可以满足短途出行。


总结,小迅龙150S的定位是一款现代富裕年轻化的车型,从以上4个方面来说,表现比较中等。外观颜值比较高,动力中等,可以满足日常通勤代步。配备是同级别的主流搭配,车身设计相对不俗,具有一定的玩乐性。最后,对于这款车,你们有什么想要说的吗?青睐留言表达你的观点!



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